Bienvenuechez
FORCEMOTORSPORT
La saison redémarre !!
Le 8 Février sur le Circuit du Castellet, se sont déroulé les premiers essais ..2009, premiers tours de roues sur ce beau tracé de 5.8 kms .
FORCEMOTORSPORT et une partie de son équipe ont accueillit leurs pilotes pour ce demarrage de cette toute nouvelle saison 2009.
Plus de 80 autos étaient au rendez vous pour
cette belle journée ensoleillée ! Alors que toute la moitié de l'Europe etait sous la neige ou pluie (Londres, Paris etc) la Provence avait revêtit son plus bel habit de lumière ; Un ciel bleu et pas un nuage à l'horizon protégé par le Mistral, un vent très glaciale en cette période hivernale, soufflait sur le circuit du Castellet.50 GT et 30 protos et Monoplaces avaient pris place sur le paddock du HTTT, Radical, Norma M20 F evo 2008, 2006, des formules Renault, Funyo, quant à la catégorie GT, on pouvait remarquer de très belles Ferrari F 430, 360, F40 mais aussi des Porsches 996 GT 3 cup, Porsches 997,
Cayman cup etc ..., parmi ce beau plateau de GTs et Protos, s'étaient glissées deux très belles autos historiques d'exception une FERRARI 512 LM et une RONDEAU ...
Quand à nos pilotes, direction la salle du 1er étage pour un ultime briefing, au programme, la présentation de la saison 2009 sur le Circuit du HTTT, courses et essais, rappels des règles de signalisation, et d'ultimes recommandations, conseils précieux pour les plus fougueux des pilotes, à savoir la force du vent, les comportements des monoplaces ou protos dans la ligne droite du Mistral, le double droit du Beausset ou le virage de la Sainte Baume, ajouté à cela une piste très froid 3 à 4 degrés !
Difficile avec ces conditions de réaliser des Performances.
Pour certains le plaisir est omniprésent durant cette journée de roulage avec un nombre croissant d'autos sur la piste permettant ainsi de piloter en "condition réelle de course" .
Les essais de 10h ouvraient la Piste aux GTs d'exception, des sessions de 30 minutes en alternance ( GT/ Protos/Monoplaces ) permettait à chacun d'entre nous de peaufiner les réglages ou de changer les pneus !Le temps à retenir est de 2.12 sur le 5.8 kms pour la Norma evo 2008 de chez FORCE dans des conditions plus que difficiles, pneus qui ne montent pas en température, un vent montant en milieu de journée.
Quand à la Porsche 996 GT 3 cup piloté par Ugo, aucun souci technique à déplorer, il profita même sur une session de 30 minutes, des conseils d'un pilote professionnel présent chez FORCE pour peaufiner (à ses cotés ) ses techniques de pilotage et améliorer ses temps, durant les autres sessions restantes.
Les séances d'essais s'enchainent et ne se ressemblent pas, nos pilotes cherchent "leurs marques" sur ce tracé, retour sur le pitlane pour quelques modifications techniques, adaptation des baquets, réglage des radios etc.. ; changement de pilotes pour d'autres puis débriefing au 1er etage du PANORAMiC Club, c'est autour d'un bon chocolat chaud que techniciens, pilotes s'accordent à revoir leurs notes ; c'est dans le souci du détail que notre équipe optimise le ou les réglages des autos pour chercher le maximum des performances au vue du tracé très technique .
Nous vous donnons tous rendez vous sur le circuit du Castellet pour une prochaine session de roulage :
18 Avril
soit 8 jours avant la 2e course de la série FFSA d'endurance Proto qui se déroulera pour la première édition du 24 au 26 avril 2009!!!
L'équipe FORCE
Patricia
