mercredi 28 mai 2008

Objectif atteint : finir la course des 24 heures du Nürburgring !

Nous avons atteint notre objectif : finir la course du Nürburgring qui déplace 280 concurrents des quatre coins du monde ! De Samedi 15h à Dimanche même heure, l'équipe ForceMotorsport, la BMW Z3 et ses trois pilotes ont dompté un circuit de 27 kms qui enchaîne 70 virages en montée et descente, au milieu des grands sapins de la forêt noire allemande. Notre meilleur tour : 10'37"140, réalisé au 85ème tour. Le plateau était plus que varié, réunissant les voitures les plus performantes du moment (Wolkswagen Sirocco, Aston Martin V8, Porsche GT3...) et celles d'allure beaucoup plus simple (Ford Fiesta Cup, Mini Cooper, Opel Astra...) sans oublier les BMW en grand nombre qui réprésentaient l'Allemagne sur leurs terres. Un long week-end qui a combiné plaisir, pression et loisir. Le challenge a été passionnant mais sportif.

24 heures de course, c'est un défi pour les pilotes, pour l'équipe et pour l'auto qui tourne à haut régime pendant plus de 100 tours de piste. Passées les vérifications techniques, l'équipe se prépare aux esssais qualificatifs. Un tour complet du "grand" circuit (par opposition au circuit F1) se réalise en 11 minutes 30 secondes environ. L'auto est qualifiée sans aucun souci et les pilotes font part de leurs impressions sur l'auto à l'équipe technique. Les mécaniciens travailleront une bonne partie de la nuit pour optimiser les réglages en vue d'améliorer les performances de l'équipage lors de la course qui commence le lendemain à 15h. Un ingénieur BMW viendra donner quelques derniers conseils sur le réglage moteur.

13 heures tapantes : c'est le moment de la mise en grille de départ ! Et bien c'est un moment magique ! 280 écuries et leur staff fêtent le départ dans une euphorie plus qu'extraordinaire ! Des kangourous humains venus d'Australie accompagnent leurs autos en remuant la queue, un pilote Coréen et sa guitariste pétillante chantent le rock asiatique en quittant les stands et les grid-girls font tourner la tête aux pilotes qui en oublieraient presque que dans quelques minutes, c'est le départ ! Et à 15h, après un premier tour de chauffe, les bêtes rugissantes se jettent dans le premier virage à droite sous les yeux des spectateurs ébahis. Tout simplement impressionnant.


Nos trois pilotes, Patrick Prieur, Fabrice Reicher et Pascal Engels ont tour à tour cherché à améliorer leurs temps. Le circuit du Nürburgring ressemble à une spéciale de Rallye : il est valloné et étroit avec des montées rarement observées en circuit et il alterne portions rapides et portions lentes. La bagarre avec les voitures de classe SP6 a été palpitante et c'est en luttant contre un collègue que Pascal a effectué son meilleur tour ! La nuit est sans doute le moment le plus difficile... surtout lorsque quelques gouttes commencent à tomber et que l'on craint la ruée aux stands ! L'équipe Force a été une des premières a chausser les pneus pluie pour les quelques tours humides de la course. Le sec est vite revenu au grand bonheur de nos trois pilotes.

Les 3 dernières heures sont celles qui passent le plus vite ! Tout peut arriver et l'on est si près du but ! On cherche à grignoter des secondes par là, à coincer celui qui nous colle au pare-chocs et beaucoup d'équipages commettent une erreur ! C'est dans ces 3 heures que l'on voit les autos arriver dans les stands avec la moitié de la carroserie arrachée et repartir avec de gros pansements au ruban adhésif ! A moins de 2 heures de la ligne d'arrivée, un souci technique force la voiture à passer par les stands. L'équipe ForceMotorsport est prête à faire face. Cela met du suspense dans cette course de longue haleine. La BMW Z3 franchit la ligne d'arrivée en 135ème position sous les cris des membres des Teams perchés sur le grillage de la grande ligne droite. Un moment inoubliable pour tous ceux qui y assistent... et surtout pour ceux qui le vivent !

L'équipe Force

lundi 19 mai 2008

Rallye Sainte Baume : la 206 RC finit 1ère en A7 !

C'est un Rallye Sainte Baume humide que notre pilote en 206 RC a su maîtriser avec une auto parfaitement réglée. Classée 13ème au général sur un plateau de 149 engagés dont 10 autos en A7, la 206 a finit première de sa classe. Toujours aussi demandeur de perfection, le pilote a mis les gaz et a fait des chronos qui ont même surpris les concurrents des catégories supérieures.

Vendredi 16 Mai, la 206 RC est passée aux vérifications techniques en fin de matinée sous la pluie. La question des pneus s'est vite posée : pluie ou slick ? Il a plu par intermittence jusqu'à 18h environ, moment où les routes ont commencé à sécher. L'équipe a fait le choix des pneus slicks retaillés.

En raison de deux sorties de route le vendredi soir, deux spéciales ont été neutralisées et les pilotes se sont vu attribuer un temps forfaitaire qui n'a pas arrangé notre pilote. Mais rien n'arrête une flèche et la 206 RC a fait 6ème au scratch dans les Bastides sur route humide. Le samedi, le pilote aligne de bons chronos et finit le rallye satifait de ses passages et de l'auto. Un week-end comme on les aime.
L'équipe Force

Dijon : La Ferrari F430 Challenge fait deuxième au Général !

C'est une deuxième place au classement général que le pilote de la Ferrari F430 Challenge remporte Dimanche après-midi sur le Circuit de Dijon Prenois lors de la 22ème épreuve ROSCAR. La Porsche 996 GT3 Cup préparée par ForceMotorsport et les Ferrari F430 et F430 Scuderia réalisent elles-aussi de bons temps et finissent bien classées.

L'équipe ForceMotorsport arrive Samedi avec quatre belles autos qui vont courir sur le Circuit de Dijon rénové début 2008. Le team installe les stands, il fait beau et le week-end s'annonce agréable. 40 voitures sont engagées au ROSCAR avec une majorité de Porsche mais aussi une jolie Corvette des années 80.

Dès Dimanche matin, l'équipe entame la journée avec 30 minutes d'essais libres puis vient le moment des essais qualificatifs lors desquels la Ferrari F430 Challenge se qualifie pour partir en 3ème position. La météo est parfaite et permet aux pilotes de rouler sur un circuit sec avec un revêtement abrasif qui accroche. Lors de la première manche de course, la Porsche GT3 commet une petite erreur de freinage 4 minutes avant la fin de la course mais sera autorisée à repartir lors de la deuxième manche. Elle finira la course bien classée et donnera satisfaction à ses deux pilotes. Dans le peloton de tête, la Ferrari F430 Challenge finira seconde derrière une Porsche. Bilan positif, tous les pilotes étaient satisfaits de leur course. C'est le principal !

L'équipe Force




Départ pour Nürburg : les 24 heures du Nürburgring ce Week-end !


Pleins gaz ! Le départ approche ! La BMW Z3 M de l'équipe ForceMotorsport prend la route demain matin. Destination : le Circuit du Nurburgring. Alors que la météo nous annonce de beaux jours de course (qui sont rares en forêt noire allemande), la semaine ne sera pas de tout repos pour le Staff. 280 autos sont engagées pour la course des 24 heures du Nürburgring et ce sont plus de 250 écuries qui arrivent, installent leurs stands et préparent la course en même temps. mais cela n'enlève rien au charme de la course et de son plateau d'engagés alléchant qui déplace un public important chaque année. Les 24 heures de Nürburg seront en plus retransmises en direct sur le Web ! Vivement Samedi !

L'équipe Force.

lundi 5 mai 2008

La Ligier JS 49 adopte ses propriétaires aux 3 heures du Val de Vienne

C'est Dimanche 4 Mai que la Ligier JS 49 s'est laissée dompter par ses deux pilotes, lors des 3 heures du Val de Vienne, en Série FFSA.

Sur un circuit de 3,7kms remanié durant l'hiver, les essais libres de Vendredi ont permis à William de découvrir le circuit et ses 13 virages. Lors des essais qualificatifs, Sylvain et son neveu se sentaient à l'aise et l'équipe ForceMotorsport a optimisé les réglages techniques au fil des tours pour parvenir à une chose : satisfaire ses clients pour qu'ils améliorent leurs performances. Apprendre à connaître son auto, c'est important pour réaliser de bons temps mais c'est aussi un moment à savourer. On prend plaisir à découvrir son bolide et à améliorer sa conduite.

Courant pour la première fois chez ForceMotorsport, les pilotes ont effectué 94 tours de 9h50 à 12h50, le Dimanche, pour en conclure que le week-end leur a permis de mieux connaître une machine de course qui bénéficie de la technologie et de l'expérience d'ingénieurs issus de la Formule 1 ! L'équipe ForceMotorsport est heureuse d'avoir passé ce week-end avec des gentlemen drivers passionnés qui ont fini 14ème !

L'équipe Force